2012年12月12日，德國慕尼黑寶馬世界，寶馬集團(tuán)與新晨動力正式簽署項(xiàng)目合作協(xié)議，授權(quán)新晨動力生產(chǎn)寶馬N20發(fā)動機(jī)。這是寶馬集團(tuán)百年歷史上首次授權(quán)體系外企業(yè)生產(chǎn)寶馬發(fā)動機(jī)，新晨動力的內(nèi)部代號為藍(lán)天項(xiàng)目。
藍(lán)天項(xiàng)目九年來，寶馬集團(tuán)先后授權(quán)新晨動力生產(chǎn)了N20、CE16、CE18等三款發(fā)動機(jī)，還全程支持開發(fā)了CE12、CE15兩款發(fā)動機(jī)。寶馬集團(tuán)派駐新晨動力駐廠代表和支持團(tuán)隊(duì)，在慕尼黑設(shè)立寶馬支持新晨動力辦公室，為新晨動力聘請麥肯錫咨詢公司，德勤咨詢公司。為新晨動力員工培訓(xùn)1145人次，與新晨動力召開716次周會議、月度會議和季度會議，與新晨動力工作溝通中產(chǎn)生了7萬多封往來郵件。寶馬集團(tuán)持續(xù)為新晨動力在工藝規(guī)劃、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)設(shè)備安裝等相關(guān)技術(shù)方面提供咨詢服務(wù)，新晨動力的研發(fā)能力和生產(chǎn)能力都得到了顯著提升。
新晨動力擁有符合寶馬質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)體系和供應(yīng)鏈體系，生產(chǎn)的7.5萬臺N20發(fā)動機(jī)搭載到寶馬品牌汽車上，同時(shí)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量零缺陷，這也是百年寶馬品牌汽車歷史上第一次用外部生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)裝車。
寶馬集團(tuán)支持新晨動力生產(chǎn)發(fā)動機(jī)核心零部件，內(nèi)部代號為鳳凰項(xiàng)目。鳳凰項(xiàng)目已成為華晨寶馬發(fā)動機(jī)曲軸的唯一供應(yīng)商，連桿成為重要供應(yīng)商。曲軸出口歐洲，質(zhì)量零缺陷。2019年新晨動力榮獲寶馬質(zhì)量諾貝爾獎(jiǎng)—“質(zhì)量卓越供應(yīng)商獎(jiǎng)”。截止2020年底，總計(jì)交付260萬支曲軸和620萬支連桿，近日，收到寶馬正式向新晨動力發(fā)出了下一代BX8 TUE2發(fā)動機(jī)連桿和曲軸供應(yīng)商提名信，連桿、曲軸供貨期限延長至2030年。鳳凰項(xiàng)目在華晨破產(chǎn)的過程中，對新晨動力現(xiàn)金流給予了極大的貢獻(xiàn)，救新晨動力于不倒。
九年來，新晨在變，在向上，從燃油發(fā)動機(jī)到新能源電動化；九年來，新晨在變，在成長，從單一發(fā)動機(jī)產(chǎn)品到新能源動力總成系列。櫛風(fēng)沐雨，砥礪前行，新晨動力在寶馬集團(tuán)的大力支持下繼續(xù)創(chuàng)造更多可能，制造澎湃動力。
